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![Nylatron® 66 SA FST]( "Nylatron® 66 SA FST")
Nylatron® 66 SA FST
Nylatron® 66 SA TVF est une solution de polymère spécialement conçu pour des applications d'intérieur d'avion. Ses caractéristiques uniques font le premier produit en matière plastique d'ingénierie du genre disponible en tant que semi-finis formes (tiges et feuilles). Le feu, la fumée et la toxicité (FST) capacités ignifuges permettent Nylatron® 66 SA FST pour résister à des températures extrêmes allant jusqu'à 175 ° C. Le matériau est particulièrement adapté pour tout type d'application où les pièces métalliques (par exemple des supports, bagues d'étanchéité, des rails de glissement et joints de conduits) ou des polymères de haute performance ont traditionnellement été spécifiés.
Nylatron® 66 SA FST est la première solution commercialement intéressante pour des applications intérieures dans les avions. Nylatron® 66 SA FST a passé les tests pour se conformer aux Federal Aviation Regulations FAR 25.853 - la première forme de plastique d'ingénierie pour atteindre cette norme et en offrant des ingénieurs une solution de matériau sûr. - Le premier nylon extrudé qui répond aux exigences spécifiées dans la FAR 25.853
- Applications typiques: - Intérieur applications aéronautiques (par exemple , entre parenthèses, les bagues d'étanchéité, glissières, joints de conduits)
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![PEEK ruban adhésif]( "PEEK ruban adhésif")
PEEK ruban adhésif
Ruban PEEK avec support adhésif - Le ruban adhésif PEEK est un matériau ultra-résistant offrant la meilleure combinaison de propriétés de friction et d'usure combinées à une résistance aux températures élevées, à une résistance chimique et à une excellente isolation électrique. Il est idéal pour une utilisation dans une large gamme d'applications, y compris les joints, les composants aérospatiaux, les étiquettes haute performance, le masquage de soudure, l'équipement pour champs pétrolifères, l'équipement de traitement des semi-conducteurs et plus encore. Le ruban PEEK offre aux ingénieurs et aux concepteurs une excellente alternative aux rubans PTFE (polytétrafluoroéthylène) et PI (polyimide). Par rapport au ruban PTFE, le ruban VICTREX PEEK présente une résistance à la traction beaucoup plus élevée, est un matériau plus résistant et plus résistant avec de meilleures performances d'usure dans des conditions agressives et a une densité plus faible. Par rapport au ruban PI, le ruban VICTREX PEEK a une absorption d'humidité inférieure, de meilleures performances dans des environnements alcalins forts et une résistance à la déchirure plus élevée. Le ruban PEEK peut résister à des températures de fonctionnement continu jusqu'à 220 ° C (428 ° F) et même à des températures plus élevées pendant de courtes durées. Il résiste à l'usure sur une large plage de pression, de vitesse, de température et de rugosité contre-faciale. Hydrolytiquement stable, le ruban PEEK conserve ses propriétés électriques sur une large plage de fréquences et de températures, et peut résister à plus de 109 rads d'exposition aux rayonnements sans fragilisation. De plus, il possède une excellente résistance chimique aux solvants, acides, bases, carburants et hydrocarbures, même à des températures élevées. Le ruban PEEK est capable de répondre à une variété d'homologations et de normes aérospatiales, automobiles, agroalimentaires, médicales / pharmaceutiques et militaires / nucléaires.- Toutes les tailles sont indiquées en pouces, sauf indication contraire en pieds (FT)
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![PEEK Résine - Vestakeep®]( "PEEK Résine - Vestakeep®")
PEEK Résine - Vestakeep®
PEEK Resin & Shapes - Le polyétheréthercétone Vestakeep® fabriqué par Evonik Industries AG présente toutes les propriétés associées au PEEK, notamment: - Indice thermique jusqu'à 500 ° F
- Inertie chimique
- Fumée intrinsèquement faible et toxicité de la fumée
- Bonnes propriétés électriques
- Excellente friction de glissement
- Composés avec HDT jusqu'à 600 ° F
Vestakeep® PEEK offre des propriétés supérieures d'élongation, de ductilité et d'impact qui offrent des avantages à la fois aux machinistes et aux OEM. Un matériau plus résistant, moins sensible à l'entaille, est plus facile à usiner. Une résilience supérieure résiste à la fissuration des pièces sous la charge et autour des fonctions filetées, ce qui peut entraîner des défaillances de la partie inférieure du champ.
Vestakeep® PEEK est également accepté dans l'industrie des procédés de fabrication de semi-conducteurs en raison de la très faible émission de gaz et de très faibles traces de métaux, comme le sodium.
Vestakeep® PEEK remplace souvent les métaux pour réduire le poids, éliminer la corrosion, réduire le coût du système et améliorer la fiabilité des pièces dans un grand nombre d'industries. Vestakeep® PEEK répond à de nombreuses spécifications, notamment: conforme à la FDA pour le contact alimentaire, enregistré UL et lot à lot selon la norme Mil Spec 46183. Appelez Professional Plastics pour obtenir plus d'informations sur les résines de qualité médicale.
La résine VESTAKEEP® PEEK est un thermoplastique semi-cristallin qui peut être traité à l'état fondu par moulage par injection, moulage par compression et extrusion. Professional Plastics Résines VESTAKEEP® PEEK pour le moulage par injection et le moulage par compression. Le plastique PEEK est surtout connu pour les propriétés suivantes: inertie chimique et environnementale, résistance à la chaleur, température de déflexion thermique élevée, stabilité dimensionnelle due à une faible absorption d'eau, résistance élevée à la dureté et à l'abrasion, bonne résistance aux températures élevées, bonnes propriétés électriques, bonne résistance aux radiations & Résistance à la flamme inhérente.
Grades VESTAKEEP® (Remarque: les résines sont vendues uniquement dans des cartons complets): - Résine PEEK VESTAKEEP® 4000 G - des qualités de base à faible viscosité et à faible débit pour des produits tels que des engrenages, des pièces utilisées dans la technologie médicale et des films, des feuilles et des produits semi-finis (similaires au Victrex 450G)
- PEEK VESTAKEEP® 2000 CFEK Resin - Composés de viscosité moyenne à rigidité accrue - Moulage par injection - Contient 30% de fibres de carbone
- VESTAKEEP® 2000 GF30 PEEK Resin - composé à base de fibre de verre à viscosité moyenne et à rigidité accrue, utilisé dans la construction de machines, d'appareils et d'avions ainsi que dans l'industrie électrique
- VESTAKEEP® 2000 G PEEK Resin - grades de base à viscosité moyenne et à écoulement facile pour des produits tels que des pièces d’engrenage, des pièces utilisées dans la technologie médicale et des films, des feuilles et des produits semi-finis (similaire au Victrex 150G)
- VESTAKEEP® 4000 CF30 PEEK Resin - produits de moulage renforcés de fibres de carbone et à rigidité accrue ou élevée, partiellement déformés, par exemple pour les pièces de boîtier
- VESTAKEEP® 4000 GF30 PEEK Resin - produits de moulage renforcés de fibres de verre et à rigidité accrue ou élevée, partiellement déformés, par exemple pour les pièces de boîtier
- VESTAKEEP® 4000 FP PEEK Resin - Poudres fines de polyétheréthercétone non renforcées de viscosité moyenne à élevée, utilisées comme matériau de base ou mélangées à divers additifs pour le moulage par compression
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POLY 76 (MIL-P-8184) Acrylique
POLY 76 (MIL-P-8184) est un pré-rétréci acrylique réticulé avec une excellente résistance à la fissuration, les attaques de solvants et changement dimensionnel thermique. Comme l'un des rares matériaux pour panneaux tendus (MIL-P-25690), des applications sophistiquées à la fois pour avions militaires et commerciaux sont nombreux approuvé US militaire. Disponibilité en couleurs transparentes renforce la polyvalence de ce produit. Il répond ou dépasse toutes les exigences de la norme MIL-P-8184, Type I et II, de classe 1 et 2.
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![Polycast Aerospace Acrylique - Aperçu & Liens]( "Polycast Aerospace Acrylique - Aperçu & Liens")
Polycast Aerospace Acrylique - Aperçu & Liens
Spartech Polycast est connu, dans le monde entier, en tant que premier producteur de feuille acrylique moulée pour les fenêtres de la cabine de l'avion, les auvents de chasse, pare-brise, les lentilles de bout d'aile, des stratifiés extérieurs et des tableaux de bord pour l'aviation générale, les avions militaires. Notre gamme de tailles, épaisseurs, couleurs et des installations de recherche sont dédiés à répondre aux besoins actuels et futurs de l'industrie aérospatiale exigeant. Polycast est également reconnu comme le fabricant le plus sensible aux besoins spécifiques de sa clientèle. Avoir la fabrication de la feuille acrylique coulée depuis plus de 30 ans, Spartech Polycast est actuellement la principale réunion des fournisseurs Matériel militaire américain Spécifications MIL-P-5425, MIL-P-8184, et MIL-P-25690 pour l'industrie aérospatiale des États-Unis. En fait, MIL-P-8184 a été révisé à reconnaître l'amélioration de la performance d'un matériau fou résistant amélioré qui Spartech Polycast développé.
Aerospace Products Etat
Voici un aperçu de notre feuille acrylique de qualité aérospatiale. - POLY A (ASTM D-4802) est notre acrylique non rétrécie norme fabriqué selon une spécification de l' avion visuel et optique. Il est disponible en clair ainsi que des couleurs transparentes. Les applications courantes sont vitrage non critiques pour les hélicoptères commerciaux et avions de sport.
- POLY FR9 est un matériau acrylique idéal intérieur pour les applications aéronautiques où la faible propagation de la flamme et une faible génération de fumée sont souhaitables.
- POLY 900 est un matériau semi-réticulé formulé pour répondre aux spécifications britanniques DTD-5592.
- POLY II (MIL-P-5425) spécification militaire couvrant résistant à la chaleur, prérétréci, clair, et la feuille acrylique coloré. Matériel fourni pour la conformité à cette spécification est identifiée par le nom POLY II®. Polycast est qualifié pour fournir des feuilles d'épaisseur de 0,060 à 1,000 pour répondre à cette spécification.
- POLY 76 (MIL-P-8184) est un acrylique prérétréci réticulé avec une excellente résistance aux craquelures, les attaques de solvants et changement dimensionnel thermique. Comme l'un des rares matériaux pour les panneaux tendus (MIL-P-25690), des applications sophistiquées pour les deux avions militaires et commerciaux sont nombreux approuvé US Military. Disponibilité en couleurs transparentes renforce la polyvalence de ce produit. Elle répond ou dépasse toutes les exigences de la norme MIL-P-8184, Type I et II, de classe 1 et 2.
- POLY 84 (MIL-P-8184) est une formulation unique, acrylique prérétréci réticulé spécifiquement conçu pour fournir engouement supérieure et la résistance aux solvants pour l'environnement changeant d'aujourd'hui. Des améliorations telles que l'absorption d'eau plus faible et une résistance accrue aux acides augmente le nombre de "que" cast applications. Poly 84 atteint ou dépasse la norme MIL-P-8184, Type I et II, de classe 1 et 2. Sa résistance à l'engouement supérieur rend également idéal pour les pare-brise monolithiques, stratifiés extérieurs et auvents. Il est également disponible dans des couleurs transparentes. Elle répond ou dépasse toutes les exigences de la norme MIL-P-8184.Type I et II, de classe 1 et 2.
- POLY (-P-25690 MIL) 2000 spécification militaire revêtement étiré feuille acrylique spécialement conçue à partir de matériaux de base Mil-P-8184. Il propose des propriétés améliorées engouement et résistance à la fissuration accrue. Matériel fourni pour la conformité à cette spécification est identifiée comme Poly 2000A ™.
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![Polyester Charges pâtes]( "Polyester Charges pâtes")
Polyester Charges pâtes
Les pâtes de remplissage en polyester à prise rapide ADTECH ont de nombreuses utilisations dans la fabrication finale de la fabrication aérospatiale, aéronautique, automobile et marine. Ces charges présentent une excellente adhérence et une bonne adhérence sur les composites en fibre de verre, SMC, BMC, RIM, FRP, époxy, graphite et Kevlar® ainsi que sur l'aluminium, le plâtre et d'autres substrats. Une fois durcis et finis, ils acceptent pratiquement tous les types de revêtements et de films décoratifs sans rougir ni décolorer.
Micro-Ultra 15-3 SET FAST FILLER PASTE est un système rigide, léger (faible densité) ignifuge et classé "NO BURN" pour les exigences strictes des industries aérospatiales et aéronautiques. La nouvelle technologie et les matériaux de l'ère spatiale ont rendu possible une réduction de poids dans le matériel appliqué de 30-35%. C'est un matériau idéal pour la réparation et la finition de surface des composites intérieurs lorsque les réglementations OEM doivent être respectées.
P-15-3 REDUCER RESIN a été formulé pour être utilisé avec ADTECH Polyester P-15-3 MICRO-ULTRA FILLER et ADTECH P-154. Ce réducteur, lorsqu'il est ajouté à ces systèmes, conserve leurs propriétés physiques globales, c'est-à-dire, de faibles caractéristiques de fumée et de non-combustion. Il permet également aux charges de durcir sur une surface non collante. Les essais ont montré que la résine P-15-3 REDUCER RESIN est conforme à la FAR 25.853 (a) des Federal Aviation Standards pour les intérieurs d'aéronefs et d'autres zones où une performance ignifuge est requise. Ce système est qualifié pour DeHaviland Spec. DSC-206-4.
FILLER P-17 SMCR RÉSISTANT À HAUTE RÉSISTANCE À LA CHALEUR Le système set-fast est utilisé dans l'aérospatiale, l'aéronautique, l'automobile, l'outillage, la fabrication et la fabrication finale où une exposition potentielle à des températures jusqu'à 230 ° C doit être tolérée à court terme. ou des périodes continues. P-17 SMCR offre à l'utilisateur une pâte lisse et malléable avec un durcissement rapide pour accélérer les applications de réparation ou de finition.
FILLER À HAUTE RÉSISTANCE À LA CHALEUR P-49 Ce système à prise rapide est utilisé dans l'aérospatiale, l'aéronautique, l'automobile, l'outillage, la fabrication et la fabrication finale où une exposition potentielle à des températures élevées jusqu'à 200 ° C doit être tolérée périodes continues. P-49 offre à l'utilisateur une pâte lisse et malléable avec durcissement rapide pour accélérer le traitement de ces applications.
P-75 QuickFair est une pâte d'ester vinylique thixotropique résistante à la chaleur, de faible densité et pouvant être poncée. Elle est utilisée pour les applications de carénage de surface et de réparation cosmétique sur des surfaces composites et métalliques. P-75 QuickFair a une excellente adhérence sur les composites de fibre de verre, SMC, FRP, époxy, graphite et Kevlar ainsi que sur l'aluminium et le bois. Une fois durci accepte pratiquement tous les revêtements et les films décoratifs.
Le composé de remplissage et de carénage en polyester P-77 offre à l'utilisateur une pâte lisse et malléable avec un durcissement rapide pour accélérer les applications de réparation ou de finition. P-77 est plus facile à poncer que les charges conventionnelles et peut être finie à un bord de plume. Ce matériau présente une excellente adhérence et une bonne adhérence sur les composites de fibre de verre, de SMC, de FRP, d'époxy, de graphite et de Kevlar® ainsi que sur l'aluminium, le bois et d'autres substrats. P-77 peut être facilement appliqué avec une raclette, une spatule ou un outil plat, et une fois durci acceptera pratiquement tous les types de revêtements et de films décoratifs.
Le composé de remplissage et de carénage en polyester haute température P-78 offre à l'utilisateur une pâte lisse et pratique avec une durée de vie de 40 à 50 minutes pour les travaux de carénage et de réparation plus importants. Ce matériau peut être appliqué à l'aide d'une raclette, d'une spatule ou d'un outil plat. Une fois durci, il peut être limé ou poncé à l'aide d'un bord en biseau. Le P-78 peut résister à des températures allant jusqu'à 446 ° F afin d'éliminer l'impression qui est associée aux charges de polyester conventionnelles. Le P-78 possède une excellente adhérence et adhérence sur les composites en fibre de verre, SMC, FRP, époxy, graphite et Kevlar® ainsi que sur l'aluminium, le bois et d'autres substrats. Une fois durci, ce matériau accepte pratiquement tous les types de revêtements et de films décoratifs sans "saignement".
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![Polyéthylène à cellules fermées Mousse]( "Polyéthylène à cellules fermées Mousse")
Polyéthylène à cellules fermées Mousse
La mousse de polyéthylène, également connue sous le nom de PE, est une mousse à cellules fermées très résistante. Utilisé pour l’absorption des chocs, l’amortissement des vibrations, le remplissage en vrac et son utilisation la plus courante: les produits de rembourrage dans les applications d’emballage. Le polyéthylène est léger, incassable, souple, rentable et imperméable à la moisissure, à la moisissure, à la pourriture et aux bactéries.
Couleurs: Noir, Blanc, Blanc, Bleu et Vert
Mousse à cellules fermées en polyéthylène noir
La mousse PE noire est utilisée pour le rembourrage de protection et les doublures de cabine. La mousse de polyéthylène noire est généralement utilisée pour les tapis de camping et les rembourrages de sport. La mousse noire est bonne pour la flottaison en radeaux et fonctionne bien comme une mousse imperméable. Le matériau a une densité de 1,7 lb. Parce qu'il est robuste et durable, il convient aux environnements humides.
Mousse blanche à cellules fermées en polyéthylène
Notre mousse PE blanche est utilisée dans l'industrie aéronautique pour les coussins de siège. Il est également utilisé comme encartage de carton, bacs d’expédition et conteneurs isothermes personnalisés pour assurer la sécurité de vos objets de valeur pendant l’envoi. Ce matériau a une densité de 1,7 lb et convient aux articles légers à moyens.
Mousse à cellules fermées en polyéthylène rose
Notre mousse anti-statique rose est utilisée dans les emballages électroniques et les cartons d'expédition où les décharges électrostatiques (ESD) posent un problème. La mousse PE permet d’emballer des articles fragiles et dangereux sans craindre une décharge statique ni un choc soudain pour casser des composants. Le matériau a une densité de 1,7 lb et convient parfaitement aux articles légers à moyens.
Mousse à cellules fermées en polyéthylène bleu
Notre mousse PE bleue est utilisée dans les applications de conditionnement et de flottation industrielles. Le matériau a une densité de 1,7 lb. Parce qu'il est robuste et durable, il convient aux environnements humides.
Mousse verte à cellules fermées en polyéthylène
Notre mousse PE verte est utilisée pour les applications nécessitant une absorption des chocs et des vibrations. Le matériau a une densité de 1,2 lb.
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Radel® R-7159 PPSU Résine
Radel R-7159 polyphénylsulfone (PPSU) a été développé spécialement pour les applications intérieurs d'avions. Le produit est conforme à la réglementation de la FAA 14CFR Partie 25 Annexe F, offrant résistance verticale de combustion, très faible production de fumée et, grâce à l'utilisation d'additifs exclusifs, de faibles valeurs de dégagement de chaleur dans la méthode du taux de dégagement de chaleur Ohio State University (OSU). Il génère également des émissions de gaz toxiques à faible Flaming-mode.
Cette résine offre une bonne résistance à la plupart des fluides trouvés dans l'industrie de l'aviation et est disponible dans une couleur naturelle qui est conçu pour accepter des systèmes de peinture de l'avion pour les pièces esthétiques. La fonction de peinture améliore la résistance chimique du polymère et fournit la dernière étape de coordination de couleur.
Couleurs disponibles: - Natural: Radel R-7159 NT 50
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![Radel® R-7400 PPSU Résine]( "Radel® R-7400 PPSU Résine")
Radel® R-7400 PPSU Résine
Radel® R-7400 et les résines de polyphénylsulfone R-7300 ont été développés spécifiquement pour les applications d'intérieur de l'avion, et par l'utilisation d'un paquetage propriétaire ignifuge, offrent une faible dégagement de chaleur, faible génération de fumée, et les émissions de gaz toxiques faibles. Ces résines sont conformes à la réglementation de la FAA Partie 14CFR 25.853 annexe F. En outre, ils ont une excellente résistance aux chocs et ESCR lorsqu'ils sont exposés à des fluides généralement utilisés par l'industrie aérospatiale, réduisant le besoin de recuit ou de films de protection.
Ces résines offrent une stabilité exceptionnelle à l'hydrolyse, similaire à celle de UDEL® polysulfone, avec une ténacité accrue, augmentation de la température de déformation à la chaleur et une meilleure résistance à la fissuration sous contrainte.
Radel R-7300 et R-7400 résines peuvent être fabriquées en utilisant un équipement de moulage par injection classique. Ces matériaux présentent d'excellentes caractéristiques d'écoulement, de remplissage aisément des pièces complexes à parois minces ou des longues longueurs d'écoulement.
Bien que les caractéristiques de performance des deux résines présentent presque identiques, Radel R-7300 est conçue pour des applications nécessitant des couleurs claires et R-7400 est préférable pour les applications spécifiant des couleurs plus foncées.
Résistance chimique:
Une des caractéristiques remarquables des Radel R-7300 et les résines R-7400 est la résistance à de nombreux fluides de l'aviation couramment utilisés. Trois méthodes d'essai, l'immersion sans contrainte, ont souligné avec une courbe de rayon de 5 pouces, et ont souligné avec une variable courbe de rayon luminaire, ont été utilisées pour évaluer la résistance des résines Radel à Skydrol® LD-4; Le 1,1,1-trichloroéthane; Un carburant Jet; cétone d'éthyle de méthyle; le toluène; l'isopropanol; et Skydrol 500B. Dans tous les cas, la résine Radel R-7000A dépassé les exigences de l'industrie et a été nettement supérieure aux matériaux concurrents. Radel R-7300 et des résines de R-7400, tout en fournissant un traitement amélioré et des propriétés physiques, ont la même composition de résine comme résine de base R-7000A et donneront des résultats similaires de résistance chimique.
Applications typiques de PPSU Radel® R-7400: - unités de service de passagers - Fenêtre révèle et nuances - haubans vidéo - Vol composants de pont - bouches d'aération et grilles de retour - chariots d'office et boîtes
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![Radel® R-7535 PPSU Résine]( "Radel® R-7535 PPSU Résine")
Radel® R-7535 PPSU Résine
Radel résine polyphénylsulfone R-7535 a été développé spécialement pour les applications intérieurs d'avions. Ce produit est conforme à la réglementation de la FAA 14CFR Partie 25 Annexe F, offrant résistance verticale de combustion, très faible production de fumée et, grâce à l'utilisation d'additifs exclusifs, des valeurs à faible dégagement de chaleur par la méthode du taux de dégagement de chaleur Ohio State University (OSU). Il génère également des émissions de gaz toxiques à faible Flaming-mode. Cette résine offre ténacité fiable et une bonne résistance à la plupart des fluides trouvés dans l'industrie de l'aviation, ainsi que la stabilité hydrolytique exceptionnelle et la température de déformation à la chaleur élevée. Les pièces peuvent être fabriquées à partir de Radel R-7535 en utilisant un équipement de moulage par injection classique. Radel R-7535 est formulé pour les applications les plus sombres, intégralement colorées où il est faible exposition aux UV. Radel R-7535 a été autrefois connu comme PXM-98099.
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![Résine PPSU Radel® R-7625]( "Résine PPSU Radel® R-7625")
Résine PPSU Radel® R-7625
Résine polyphénylsulfone RADEL R-7625 (PPSU) a été développé spécialement pour les applications intérieurs d'avions. Le produit est conforme à la réglementation de la FAA 14CFR Partie 25 Annexe F, offrant résistance verticale de combustion, très faible production de fumée et, grâce à l'utilisation d'additifs exclusifs, de faibles valeurs de dégagement de chaleur dans la méthode du taux de dégagement de chaleur Ohio State University (OSU). Il génère également des émissions de gaz toxiques à faible Flaming-mode.
Cette résine PPSU offre ténacité fiable et une bonne résistance à la plupart des fluides trouvés dans l'industrie de l'aviation, ainsi que la stabilité hydrolytique exceptionnelle et la température de déformation à la chaleur élevée. Les pièces peuvent être fabriquées à partir de résine RADEL R-7625 en utilisant un équipement de moulage par injection classique. Le matériau présente d'excellentes caractéristiques d'écoulement, de remplissage aisément des pièces complexes à parois minces ou des longues longueurs d'écoulement. RADEL résine R-7625 est disponible dans des couleurs claires et est formulé pour les applications colorées en. Ce produit présente une résistance aux UV similaires à la résine RADEL R-7300, un matériau qui a été utilisé dans ce genre de demande de plus d'une décennie. - Ce produit a été autrefois connu comme PXM-98098.
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![Radel® R-7700 polyphénylsulfone]( "Radel® R-7700 polyphénylsulfone")
Radel® R-7700 polyphénylsulfone
RADEL® R-7700 PPSU (polyphénylsulfone) feuille a été développé spécifiquement pour de nombreuses applications dans les aéronefs. Grâce à l'utilisation d'un paquetage propriétaire ignifuge, cette résine offre une faible dégagement de chaleur, faible génération de fumée, andlow émissions de gaz toxiques, respectant ainsi la FAA réglementation 14CFR Partie 25.853 annexe F. En outre, il a une excellente résistance aux chocs et répond industrie typique exigences de résistance aux fluides aérospatiaux, même en situation de stress.
RADEL R-7700 feuille thermoplastique a démontré formabilité en gros des géométries complexes avec une relative aisance sur l'équipement de thermoformage conventionnel. (Pour plus d'informations sur le thermoformage, demandez à votre représentant des ventes pour la technologie Lettre 159).
RADEL R-7700 feuille thermoplastique est disponible dans une variété de couleurs. Couleur personnalisée correspondance peut également être fournie. - RADEL est une marque déposée de Solvay Advanced Polymers, LLC
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![Royalite® R-12 Fiche]( "Royalite® R-12 Fiche")
Royalite® R-12 Fiche
ROYALITE® R12 est une feuille thermoplastique ABS rigide avec exceptionnellement bonne performance à haute température. Bien que la plupart ABS a une température de déviation de 185 ° F à 210 ° F, ROYALITE® R12 est évalué à 220 ° F. Il a une force de traction élevée combinée à une haute résistance aux chocs et la rigidité, excellente aptitude au formage, une bonne ductilité et les propriétés à basse température.
APPLICATIONS:
La capacité des ROYALITE® R12 conserver sa résistance à des températures élevées et sa formabilité exceptionnelle ont fait un favori avec de nombreux constructeurs automobiles. Les applications vont de chauffage / boîtiers de climatiseurs, d'hélicoptères et d'intérieurs d'avions pièces à des tableaux de bord de camions et de voitures en relief insignes de passagers. Sa résistance thermique élevée lui permet d'être utilisé dans des applications nécessitant une stérilisation par l'eau, tels que les boîtes d'emballage et les plateaux de nourriture bouillante.
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![Royalite® R-57 Fiche]( "Royalite® R-57 Fiche")
Royalite® R-57 Fiche
La feuille thermoplastique Royalite®R57 est un produit ABS / PVC rigide ignifuge spécialement développé pour répondre aux exigences de la Federal Aviation Administration. Il passe FAR 25.853b à 0,047 "et plus. C'est un matériau léger avec une résistance aux chocs très élevée, une résistance à la traction et une rigidité élevées, ainsi qu'une excellente formabilité et ductilité.
Les applications comprennent: les besoins des petits avions, tels que les plateaux et les accoudoirs dans les petits avions de banlieue et les avions privés, ainsi que les panneaux intérieurs et latéraux de plafond dans de nombreux hélicoptères.
Royalite R57 est un produit fabriqué sur commande. Bien que Professional Plastics stocke généralement ce matériau dans certaines tailles et épaisseurs, toutes les commandes sont sujettes à une vérification des stocks au moment de la commande. Si un article n'est pas en stock au moment de la commande, Professional Plastics se réserve le droit de refuser les commandes qui ne respectent pas le minimum d'usine. Si vous souhaitez confirmer l'inventaire avant de passer votre commande, veuillez appeler le (888) 995-7767 pour parler à un représentant des ventes.
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Royalite® R-60
Royalite® R-60 de catégorie d'avions Sheet est un coupe-feu, feuille thermoplastique exclusif rigide spécialement formulé pour répondre aux exigences de l'essai d'inflammabilité FAR 25.853a. Il fournit des couleurs exceptionnelles, brillant et le contrôle du grain tout en éliminant des problèmes de grain et de rétention de brillant après la formation qui sont souvent trouvés dans d'autres matériaux résistant au feu. ROYALITE® R60 combine résistance aux chocs très élevée et la rigidité avec une excellente aptitude au formage dans une profonde tirages. Il a une haute résistance à la nourriture normale et les taches de l'environnement, et son aptitude au nettoyage avec des détergents communs est tout simplement remarquable.
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SFPS 42002/42003/42005 Nid d'abeille en carbone-époxy-Nomex
La famille SFPS est composée de panneaux sandwich en nid d'abeille légers et à haute résistance pour les revêtements de sol d'avions. Le nid d'abeilles Nomex® utilisé pour la plupart des produits de la famille SFPS est le "SAH" fabriqué par Showa Aircraft. Les SFPS 42002/42003/42005 sont des panneaux sandwich fabriqués avec un revêtement en stratifié époxy renforcé de fibre de carbone unidirectionnel et en nid d'abeille Nomex® (SAH). Ces panneaux sont qualifiés Boeing BMS4-20, Type II, Type III et Type V.
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![Solimide® polyimide mousse]( "Solimide® polyimide mousse")
Solimide® polyimide mousse
Les mousses de polyimide SOLIMIDE® constituent une famille de produits d’isolation thermique et acoustique à haute performance. Il existe quatre types de mousses SOLIMIDE: TA-301, AC-550, AC-530 et HT-340. Toutes les qualités de mousse SOLIMIDE sont intrinsèquement résistantes au feu, légères et écologiques, avec pratiquement aucun dégagement de gaz / dégagement de gaz. Ils offrent une large plage de température de fonctionnement de -196ºC à + 300ºC.
Le solimide TA-301 est principalement utilisé sur les marchés marin et industriel. Les applications varient et comprennent l'isolation thermique, acoustique et des conduits d'aération pour les navires de guerre, l'isolation des parois latérales et des systèmes de CVC pour les wagons et l'isolation acoustique des véhicules miniers.
Les solimides AC-550 et AC-530 sont des produits de qualité aérospatiale utilisés par les principaux fabricants d'aéronefs tels que Boeing, Airbus, Bombardier et Embraer, entre autres. Le fuselage, les conduits de climatisation et l'isolation de l'équipement ne sont que quelques-unes des applications de ces produits. Ils sont également utilisés dans les applications aérospatiales où le dégagement / dégazage minimal est essentiel. En plus des applications aérospatiales, l'AC-530 est utilisé comme joint de dilatation / contraction dans les applications cryogéniques.
Solimide HT-340 est utilisé dans toutes les industries dans les applications nécessitant la plus haute résistance à la température de + 300ºC. Les tuyaux et conduits à haute température, les fours et les appareils de chauffage de nuit, ainsi que diverses zones à haute température sur les aéronefs et les véhicules spatiaux sont des applications utilisant la mousse SOLIMIDE HT-340.
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![Spiral Cut Tubing - enveloppe de câble]( "Spiral Cut Tubing - enveloppe de câble")
Spiral Cut Tubing - enveloppe de câble
Des tubes coupés en spirale sont disponibles chez Professional Plastics. Ce tube en plastique est coupé en spirale pour créer un faisceau de câbles extensible. Il est disponible dans une grande variété de matériaux et de tailles. - Tubes en polyéthylène coupés en spirale - Idéal pour les applications générales, ce matériau à faible coût est hautement résistant à l’abrasion et n’est pas affecté par la plupart des solvants. Également disponible en noir résistant aux ultraviolets (pour une utilisation en extérieur) et dans de nombreuses couleurs.
- Tuyau coupé en spirale en polyéthylène résistant au feu - Convient aux applications nécessitant un matériau autoextinguible dont le coût est inférieur à celui du nylon ou du TFE.
- Tubes en nylon coupés à la spirale - Le nylon est autoextinguible et ne produit pas de sous-produits toxiques ou irritants, même exposés à une flamme nue ou à des températures de fonctionnement excessives. Recommandé pour une utilisation dans des environnements clos où il existe un risque d'incendie, ce matériau est également léger, hautement résistant à l'abrasion et fonctionne sur une large plage de températures. Aussi disponible en noir pour une utilisation en extérieur.
- Tube TFE Teflon Spiral Cut : il présente la plage de températures de fonctionnement la plus large parmi tous les matériaux. Il peut être utilisé de -450 ° F à + 500 ° F. Chimiquement inerte et ininflammable, il est également disponible en noir et dans un large choix de couleurs.
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![Titane]( "Titane")
Titane
Le titane est absolument insensible aux attaques environnementales, quels que soient les polluants. Là où d’autres métaux présentent une durée de vie limitée, le titane perdure. La densité du titane est de 4,51 g/cm3, soit environ 60 % de celle de l'acier, la moitié de celle du cuivre et 1,7 fois celle de l'aluminium. En plus d’avoir une excellente résistance mécanique (comparable à l’acier doux), le titane est durable et résistant aux chocs. Son module d'élasticité (une mesure de la vitesse de déformation) est la moitié de celui de l'acier inoxydable. Le titane est disponible dans les magasins Professional Plastics aux États-Unis, à Singapour et à Taiwan.
Produits en alliage de titane :
Ti 6Al-4V et Ti 6Al-4V Eli Bar, billette et plaque- Diamètre de 0,125" (3 mm) jusqu'à 14" (355 mm) de diamètre
- Meulé avec précision disponible, veuillez vous renseigner sur d'autres tailles et diamètres.
Barre et billette Ti 6Al-2Sn-4Zr-6Mo
Barre et billette Ti 6Al-6V-2Sn
Les grades Ti 1 à 4 sont du Ti pur.
Le Ti pur est utilisé en raison de sa haute résistance à la corrosion et allié en raison de son rapport résistance/poids élevé. - Grade 1 – Ti pur, résistance relativement faible et ductilité élevée. (Échangeurs de chaleur à plaques)
- Grade 2 – Ti pur le plus utilisé. Bonne combinaison de résistance, de ductilité et de soudabilité. (Systèmes de tuyauterie, cuves)
- Grade 3 - Haute résistance, utilisé pour les plaques matricielles dans les échangeurs de chaleur à calandre et à tubes.
- Grade 4 – Titane pur non allié de la plus haute résistance. Excellente résistance à la corrosion, bonne formabilité et soudabilité. Utilisé dans les tubes hydrauliques et d’instrumentation. Excellente résistance à la corrosion. Utilisé pour les pièces nécessitant une résistance jusqu'à 400°F et une résistance à l'oxydation jusqu'à 600°F. Applications : équipements de traitement chimique, soufflets, structures d'avion, nid d'abeilles, joints, revêtement d'avion, pièces d'échangeur de chaleur.
- Grade 5 (Titane Ti-6Al-4V) - Alliage de Ti le plus courant. Haute résistance et haute résistance à la chaleur. Aérospatiale et pétrole et gaz, pales, disques, anneaux, cellules, fixations, composants. Récipients, caisses, moyeux, pièces forgées. Implants biomédicaux.
- Grade 7 – Résistance supérieure à la corrosion dans les environnements réducteurs et oxydants. (Industrie chimique)
- Grade 9 – Haute résistance et résistance à la corrosion. (Tuyauterie hydraulique)
- Grade 23 (6-4Eli) - Plus grande ductilité et ténacité à la rupture par rapport au Gr 5.
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Tuffak® FI (Makrolon® FI) - Polycarbonate FR
La feuille de polycarbonate ignifuge (FR) Tuffak® FI (anciennement Makrolon® FI) est une feuille de polycarbonate ignifuge formulée pour les applications d'appareils électriques et électroniques. Les feuilles de polycarbonate Tuffak® FI (Makrolon® FI) offrent des cotes V-0 selon les critères de test UL 94 dans des épaisseurs de 0,060" et une résistance à l'inflammabilité UL 94 5VA à une épaisseur de 0,118" et plus. Tuffak® FI est également stabilisé aux UV dans les jauges supérieures à 0,118".
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