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杜拉核1000複合地板
杜拉核1000複合地板
概述
DURA-CORE™1000技術在TRANSIT:NEW重量輕,高強度複合地板過境系統符合標準,低煙,火焰和毒性。

硬腦膜核千壓縮成形的複合面板結合了高強度的玻璃纖維增強塑料(FRP)疊層外觀與輕量的熱塑性泡沫芯材。該面板具有優異的火焰,煙霧和毒性特性(FST)。設計用作地板材料在光傳輸軌道車內飾,以及多輪車的應用中,唯一的樹脂系統滿足嚴格中轉工業規範對於FST和不含鹵素。

除了這些最佳實踐的安全標準,杜拉核1000的機械性能,通過其重量輕核和額外成本效率通過Haysite專有的一步法壓縮成型工藝與其他方法,如真空注入來實現遞送顯著能量效率。在解決公交行業的火焰/發煙和煙毒性的重大關切,杜拉核1000使用以下ASTM方法(試驗與材料協會)進行了測試,並提供了優異的成績。
  • ASTM E-162:材料使用輻射熱源表面易燃性。
  • ASTM E-662:煙用固體材料產生的具體光密度。
  • BSS 7239:有毒氣體產生了材料的燃燒。

    該產品的專有的皮膚是由它符合NYCTA(紐約市交通管理局)規範64低FST和嚴格的機械性能阻燃FRP材料。而傳統plymetal地板材料是由木頭和金屬重量約為3.5磅每平方英尺,杜拉核1000的複合體重是2.5磅輕得多。每平方英尺,這28.6%的重量減少(SG = 0.63),加上Haysite獨特壓縮成形過程中,提供了可行的能源節約和成本效益與plymetal配置。

    杜拉核1000是完全模壓的夾芯結構,以防止任何分離/分層失敗。複合體系的物理性能也提供優異的耐腐蝕性和耐化學性;提供非常低的吸濕性和優異的耐各種惡劣天氣環境。

    目前的標準杜拉核1000尺寸規格包括:
  • 的36×72標準紙張大小,48×60,48×96(英寸)
  • 頂部/底部剛性層.093 inch.125英寸和0.165英寸厚
  • 0.500英寸至2.00英寸的總厚度的厚度
  • 可滿足所有的應用程序自定義紙張尺寸

    硬腦膜核1000也已經成功地測試了小規模的耐火性,以符合ASTM E119火焰規範 - 的主要方法來測試各種地板材料的耐火性。採用杜拉核1000的4英寸×6英寸的樣本下的時間 - 溫度曲線承受火焰測試實施了軌道車的嘲笑了一部分。最後的測試結果表明,該樣品不放出煙霧和氣體的熱足以在曝光期間以點燃棉花廢物隨時。值得注意的是,在測試的曝光時間杜拉核1000年超過40分鐘 - 在2.5倍以上,在15分鐘的規定標準的最小時間,並且顯著長於30分鐘的新的投影的標準。此外也符合NYCTA規格64的FST要求,杜拉核1000的設計,以滿足所需的測試資格的灣區捷運區(BART),龐巴迪,川崎新和改造應用。
  • 特性和優點
    加工優勢/功能:
    Haysite實現了一個獨特的模制過程,節省了時間,生產為所有的處理元件在一步法專有方法完成。該處理的優點還可以靈活地操縱該複合如有必要,錯綜複雜的定制應用程序。這種靈活性是必不可少的軌道車的設計師。它提供了它們與加強在特定領域中的複合片(內部/外部),以滿足更高的設計和機械要求的能力。這方面的例子包括玻璃纖維上的面板的邊緣或側面緊密奏,以及水平/垂直切條,可以製成成形以容納螺栓,桿,支柱等Haysite還在探索處理選項將合併的裝飾,耐用,防滑飾面可以摻入面板上,以提供有軌車設計者提供一個完全成品地板溶液。實際上,這將不再需要昂貴的二次安裝地毯,橡膠墊,油氈頂蓋等
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