caminhões de trabalho e reboques são principalmente concebidos e produzidos individualmente em uma base custom-order. Eles são mais frequentemente construído em um processo multi-estágio que envolve três segmentos distintos ainda inter-relacionados da indústria: fabricantes de caminhões de chassi e seus concessionários; carroceria do caminhão, equipamentos e reboque fabricantes; e carroceria do caminhão, equipamentos e distribuidores de reboque. A estreita relação de trabalho é necessário entre os grupos para assegurar a compatibilidade do produto. Cada caminhão de trabalho origina na fábrica de montagem de um fabricante de caminhões chassi. Cerca de 16 empresas produzem-luz, médio e pesados caminhões, chassis de caminhão e cab-chassis (um táxi, quadro e mecânica) adequados para a conclusão como veículos de desempenho de trabalho. Através de concessionárias de caminhões, esses produtos são fornecidos para o corpo e equipamentos caminhão empresas para os procedimentos de montagem e instalação finais antes da entrega ao cliente. Cerca de 1.000 empresas em todo o país produzir uma infinidade de produtos para aplicações de caminhões de trabalho e de reboque. Eles fornecem a indústria com caminhões-uso comercial e carrocerias de ônibus, equipamentos de caminhão, reboques, equipamentos, partes e acessórios. Estes geralmente pequeno para empresas industriais de médio porte têm coletivamente mais de 65.000 funcionários. Embora alguns fabricantes vendem directamente aos operadores, a maioria das empresas canalizarem as suas vendas através de redes de distribuidores.
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