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Composés Carénage marins

APERÇU des composés de carénage marins

Composés Carénage Marine - composés Carénage ADTECH Marine époxy sont commodes, des charges truelle développés pour carénage grandes ou petites imperfections de surface sur aluminium, acier, fibre de verre ou de navires en bois, au-dessus ou en dessous de la ligne de flottaison. Une fois durci, ces systèmes disposent d'excellentes caractéristiques de ponçage et la finition et acceptent presque tous les types d'amorces et de revêtements.

Marine 861 UltraFair est une charge truelle pratique développé pour carénage grandes imperfections de surface sur aluminium, acier, fibre de verre ou des navires de marines en bois. La résine et le durcisseur blanc brun, lorsqu'il est mélangé ensemble à la pratique 1: 1 volumétrique rapport de mélange, le rendement, une pâte lisse et crémeuse qui peut être facilement appliqué jusqu'à 1 "d'épaisseur sans se affaisser ou diminue au cours du processus de durcissement.

865 FinalFair résine est un composé facile à une utilisation pratique carénage pulvérisable être utilisé en conjonction avec UltraFair 861. Ce processus en deux étapes a été élaboré afin d'aider les constructeurs de bateaux d'aujourd'hui en carénage de vastes zones de l'aluminium, en acier, en bois ou en fibre de verre yachts. FinalFair 865 a été développé pour une utilisation comme surface finale carénage plus UltraFair de ADTECHâÇ ™ 861. La résine et le durcisseur blanc rose, lorsqu'ils sont mélangés ensemble, créer une indication de mélange positif quand aucun stries sont observées. Il présente une excellente libération de l'air et est particulièrement bien adapté à la porosité de carénage ou petites imperfections de surface.

P-17 SMCR HAUTE CHALEUR charge résistant set-rapide système a des utilisations dans l'aéronautique, les aéronefs, de l'automobile, de l'outillage, la fabrication et la fabrication finale où l'exposition potentielle à des températures élevées jusqu'à 230A ° C / ° F 446a doivent être tolérée soit pour le court terme ou des périodes continues. P- 17 SMCR offre à l'utilisateur une pâte lisse réalisable avec jeu rapide pour accélérer la guérison de ces applications pour la réparation ou la finition.

P-32 chargé de fibres MARINE BOND & FILL Putty est une pâte sans affaissement liaison fibre de polyester chargé / charge truelle développé pour une utilisation dans l'industrie maritime pour la fabrication originale de bateaux et d'autres structures. Les propriétés de manipulation uniques de P-32, il est très souhaitable d'un système par rapport aux autres types de mastic en cours d'utilisation.

P-75 est un QuickFair ponçable, une faible densité, une pâte d'ester de vinyle thixotropique résistant à la chaleur utilisé pour le carénage de surface et des applications cosmétiques de réparation sur des surfaces métalliques et composites. P-75 QuickFair a une excellente adhérence à la fibre de verre, SMC, FRP, époxy, du graphite et des matériaux composites de Kevlar, ainsi que l'aluminium et le bois. Une fois durci accepte pratiquement tous les revêtements et les films décoratifs.

P-77 mastic polyester et un composé de carénage offre à l'utilisateur une pâte réalisable lisse avec une cure de jeu rapide pour accélérer les applications pour la réparation ou la finition. P-77 est plus facile à sable de charges conventionnelles et peut être fini à un bord de la plume. Ce matériau a une excellente adhérence et une force de liaison à la fibre de verre, SMC, FRP, les composites époxyde, le graphite, et Kevlar® ainsi que l'aluminium, le bois et d'autres substrats. P-77 peut être facilement appliqué avec une raclette, spatule, ou un outil plat, et une fois guéri acceptera pratiquement tous les types de revêtements et de films décoratifs

P-78 mastic polyester à haute température et composé de carénage offre à l'utilisateur une pâte lisse réalisable avec une vie de travail de 40 à 50 minutes pour les grandes carénage et de réparation emplois. Ce matériau peut être appliqué avec une raclette, spatule, ou un outil plat, et une fois guéri peut être déposé ou poncé pour une plume pointe. P-78 peut résister à des températures allant jusqu'à 446A ° C pour éliminer l'¥ âÇœprint-throughâÇ qui est associé à des charges de polyesters classiques. P-78 possède une excellente adhérence et une force de liaison à fibre de verre, SMC, FRP, époxy, du graphite, du Kevlar® et composites ainsi que de l'aluminium, du bois et d'autres substrats. Une fois durci ce matériau accepte pratiquement tous les types de revêtements et de films décoratifs sans âÇœbleed outâÇ ¥.

Profair Epoxy composé de carénage et adhésif est un composé thixotrope spécialement formulé pour les applications ci-dessus ou en dessous de la ligne de flottaison. Pratique rapport de mélange de ProFairâÇ ™ de 1: 1 en poids ou du volume et de la vie de travail modérée font de ce matériau très adaptable à carénage ou de liaison applications de surface de production. Profair est mieux utilisé comme une surface composé de carénage pour balsa écrémé, quille plomb, ou fibre de verre, une quille de fibre de verre adhésif de la coque, une charge conjointe ou de réparation générale et les applications de collage.

ProSeal EZ résine est un système de revêtement époxy blanc conçu pour être utilisé dans la fabrication de bateaux en bois et composites. Ce système à deux de résine composante remplir et textures de tissu de surface d'étanchéité en FRP renforcé structures, laissant une surface à poncer de porosité libre, remplaçant la méthode conventionnelle de mélange de résine, durcisseur et l'épaississement additifs. Typiquement, une application appliqué au pinceau, au rouleau ou à la raclette, est tout ce qui est nécessaire pour remplir la texture ou tisser en tissu de tissu. ProSeal EZ est chimiquement résistant aux carburants pétroliers raffinés et immersion dans l'eau, ce qui en fait un choix idéal pour sceller structures maritimes intérieurs et extérieurs, au-dessus ou dessous de la ligne de flottaison.

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