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杜拉核1000复合地板
杜拉核1000复合地板
概述
DURA-CORE™1000技术在TRANSIT:NEW重量轻,高强度复合地板过境系统符合标准,低烟,火焰和毒性。

硬脑膜核1000压缩成形的复合面板结合了高强度的玻璃纤维增​​强塑料(FRP)叠层外观与轻量的热塑性泡沫芯材。该面板具有优异的火焰,烟雾和毒性特性(FST)。设计用作地板材料在光传输轨道车内饰,以及多轮车的应用中,唯一的树脂系统满足严格中转工业规范对于FST和不含卤素。

除了这些最佳实践的安全标准,杜拉核1000的机械性能,通过其重量轻核和额外成本效率通过Haysite专有的一步法压缩成型工艺与其他方法,如真空注入来实现递送显著能量效率。在解决公交行业的火焰/发烟和烟毒性的重大关切,杜拉核1000使用以下ASTM方法(试验与材料协会)进行了测试,并提供了优异的成绩。
  • ASTM E-162:材料使用辐射热源表面易燃性。
  • ASTM E-662:烟用固体材料产生的具体光密度。
  • BSS 7239:有毒气体产生了材料的燃烧。

    该产品的专有的皮肤是由它符合NYCTA(纽约市交通管理局)规范64低FST和严格的机械性能阻燃FRP材料。而传统plymetal地板材料是由木头和金属重量约为3.5磅每平方英尺,杜拉核1000的复合体重是2.5磅轻得多。每平方英尺,这28.6%的重量减少(SG = 0.63),加上Haysite独特压缩成形过程中,提供了可行的能源节约和成本效益与plymetal配置。

    杜拉核1000是完全模压的夹芯结构,以防止任何分离/分层失败。复合体系的物理性能也提供优异的耐腐蚀性和耐化学性;提供非常低的吸湿性和优异的耐各种恶劣天气环境。

    目前的标准杜拉核1000尺寸规格包括:
  • 的36×72标准纸张大小,48×60,48×96(英寸)
  • 顶部/底部刚性层.093 inch.125英寸和0.165英寸厚
  • 0.500英寸至2.00英寸的总厚度的厚度
  • 可满足所有的应用程序自定义纸张尺寸

    硬脑膜核1000也已经成功地测试了小规模的耐火性,以符合ASTM E119火焰规范 - 的主要方法来测试各种地板材料的耐火性。采用杜拉核1000的4英寸×6英寸的样本下的时间 - 温度曲线承受火焰测试实施了轨道车的嘲笑了一部分。最后的测试结果表明,该样品不放出烟雾和气体的热足以在曝光期间以点燃棉花废物随时。值得注意的是,在测试的曝光时间杜拉核1000是在过量40分钟 - 在2.5倍以上,在15分钟的规定标准的最小时间,并且显著长于30分钟的新的投影的标准。此外也符合NYCTA规格64的FST要求,杜拉核1000是专为满足要求的测试资格的湾区捷运区(BART),庞巴迪,川崎新和改造应用。
  • 特性和优点
    加工优势/功能:
    Haysite实现了一个独特的模制过程,节省了时间,生产为所有的处理元件在一步法专有方法完成。该处理的优点还可以灵活地操纵该复合如有必要,错综复杂的定制应用程序。这种灵活性是必不可少的轨道车的设计师。它提供了它们与加强在特定领域中的复合片(内部/外部),以满足更高的设计和机械要求的能力。这方面的例子包括玻璃纤维上的面板的边缘或侧面紧密奏,以及水平/垂直切条,可以制成成形以容纳螺栓,杆,支柱等Haysite还在探索处理选项将合并的装饰,耐用,防滑饰面可以掺入面板上,以提供有轨车设计者提供一个完全成品地板溶液。实际上,这将不再需要昂贵的二次安装地毯,橡胶垫,油毡顶盖等
       (DURA-CORE 1000)的Dura-1000核心复合地板


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