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CasaDura-Core 1000 Composite Pavimentazione
Dura-Core 1000 Composite Pavimentazione
PANORAMICA
DURA-CORE ™ 1000 TECNOLOGIA IN TRANSITO: NUOVA LUCE-PESO, ad alta resistenza COMPOSITE TRANSITO PAVIMENTAZIONE sistema soddisfa NORME PER BASSO SMOKE, a fuoco lento, e la tossicità.

Dura-Core 1000 stampata a compressione pannello composito combina plastica in fibra di vetro ad alta resistenza rinforzata (FRP) pelli laminate con un materiale termoplastico nucleo di schiuma leggera. Il pannello presenta un'eccellente fiamme, fumo, e le proprietà di tossicità (FST). Progettato per l'uso come materiale pavimento in luce interni auto transito ferroviario, e le applicazioni per veicoli multi-ruote, il sistema di resina unico incontra severe specifiche di settore di transito per FST ed è privo di alogeni.

Oltre a questi standard di sicurezza best-practice, Dura-Core 1000 di proprietà meccaniche offrono significative efficienze energetica tramite il suo nucleo leggerezza e ulteriore efficienza dei costi realizzato via proprietaria, una fase di compressione processo di stampaggio di Haysite vs. altri metodi, come l'infusione sotto vuoto. Nell'affrontare le industrie transito preoccupazione critica di fiamma generazione / fumo e tossicità dei fumi, Dura-Core 1000 è stato testato con il seguente ASTM (American Society of Testing and Materials) metodi e fornito ottimi risultati.
  • ASTM E-162: Infiammabilità superficiale di materiali con un calore radiante fonte di energia.
  • ASTM E-662: specifica densità ottica di fumo generato da materiali solidi.
  • BSS 7239: Toxic Generation Gas da materiali in combustione.

    Pelli di proprietà del prodotto sono costituiti da un materiale FRP ignifugo che soddisfi i NYCTA (New York City Transit Authority) specifica 64 per rigorosi proprietà meccaniche a bassa e FST. Considerando che i materiali pavimenti plotta tradizionale è costituito da legno e metallo del peso di circa 3,5 libbre. per sq. ft., Dura-Core 1000 peso composito è molto più leggero a 2,5 libbre. per mq. ft. Questa riduzione del 28,6% del peso (SG = 0,63), insieme con unico processo di stampaggio a compressione di Haysite, offre un risparmio energetico efficace ed economicamente efficienza rispetto configurazioni plotta.

    Dura-Core 1000 è pienamente compressione modellata in una costruzione a sandwich di base per garantire contro eventuali guasti di separazione / delaminazione. Proprietà fisiche del sistema composito offrono un'eccellente resistenza alla corrosione e chimica; fornendo bassissimo assorbimento di umidità ed eccellente resistenza ad una varietà di ambienti atmosferiche avverse.

    Current standard Dura-Core 1000 Dimensione specifiche includono:
  • Formati scheda standard di 36 x 72, 48 x 60, 48 x 96 (cm)
  • Top bottom strati / rigidi sono 0,093 inch.125 pollici e spessore di 0,165 pollici
  • Spessore di spessore totale .500 pollici a 2.00 pollici
  • Dimensioni del foglio personalizzate disponibili per soddisfare tutte le applicazioni

    Dura-Core 1000 è stato anche testato con successo per una piccola resistenza al fuoco scala per soddisfare ASTM E119 Flame Specification - il metodo principale per testare la resistenza al fuoco di una varietà di materiali per la pavimentazione. Il test realizzato una porzione deriso da un vagone ferroviario utilizzando un campione di 4 pollici x 6 pollici di Dura-Core 1000 a sopportare fiamma sotto un tempo curva della temperatura. I risultati dei test finali hanno indicato che il campione non emettono fumi e gas caldi sufficiente per innescare rifiuti cotone in qualsiasi momento durante l'esposizione. In particolare, il tempo di esposizione di prova per Dura-Core 1000 è stato di oltre 40 minuti - oltre 2,5 volte in più rispetto al tempo minimo standard richiesto di 15 minuti, e significativamente più lungo rispetto al nuovo standard previsto di 30 minuti. Oltre a soddisfare anche i requisiti FST del NYCTA Specification 64, Dura-Core 1000 è stato progettato per soddisfare i requisiti di prova richiesti per nuove e retrofit applicazioni per il Bay Area Rapid Transit District (BART), Bombardier, e Kawasaki.
  • CARATTERISTICHE E VANTAGGI
    VANTAGGI LAVORAZIONE / CAPACITÀ:
    Haysite implementa un processo di stampaggio unico che consente di risparmiare tempo in produzione, come tutti gli elementi di elaborazione sono stati completati in un metodo proprietario di uno stadio. Questo vantaggio di elaborazione fornisce anche la flessibilità di manipolare il composito, se necessario, per le applicazioni personalizzate complesse. Questa flessibilità è essenziale per i progettisti di automobili su rotaia. Esso fornisce loro la possibilità di rafforzare il foglio composito in settori specifici (interno / esterno) per soddisfare più elevato design e requisiti meccanici. Esempi di questo dovrebbe includere vetroresina Svendite sui bordi o lati del pannello, così come le strisce di taglio orizzontale / verticale, che possono essere realizzati in stampaggio per accogliere bulloni, pali, candelieri, ecc Haysite sta anche esplorando opzioni di elaborazione che incorporerà finiture decorative, durevoli, e skid-resistenti che possono essere incorporati sui pannelli per fornire ai progettisti di automobili ferroviari con una soluzione del tutto pavimento finito. In effetti, questo eliminerà la necessità di impianti costosi secondarie per tappeto, tappetino di gomma, linoleum coperture superiori, etc.
       (DURA-CORE 1000) Dura-Core 1000 Composite Pavimentazione


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