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MaisonDura-Core 1000 composite Plancher
Dura-Core 1000 composite Plancher
APERÇU
DURA-CORE ™ 1000 TECHNOLOGIE EN TRANSIT: NOUVEAU LÉGER, HAUTE RÉSISTANCE COMPOSITE TRANSIT système de plancher conformes aux normes de faible émission de fumée, à feu doux, et la toxicité.

Dura-Core panneau composite moulé par compression 1000 combine (PRF) des peaux en stratifié fibre de verre en matière plastique à haute résistance renforcée par un matériau thermoplastique du noyau en mousse légère. Le panneau présente une excellente flamme, de la fumée, et les propriétés de toxicité (FST). Conçu pour une utilisation comme matériau de sol à la lumière intérieurs de voiture de chemin de fer de transit, et les applications de véhicules multi-roues, le système de résine unique, satisfait aux normes strictes spécifications de l'industrie de transit pour FST et est sans halogène.

En plus de ces normes de sécurité les meilleures pratiques, les propriétés mécaniques de Dura-Core 1000 offrent un rendement énergétique important via son noyau de poids léger et plus la rentabilité réalisée par l'intermédiaire exclusif, une étape de moulage par compression processus de Haysite rapport à d'autres méthodes telles que l'infusion sous vide. En abordant les industries de transit préoccupation essentielle de la flamme / dégagement de fumée et la toxicité de la fumée, Dura-Core 1000 a été testé en utilisant la norme ASTM suivante (American Society for Testing and Materials) méthodes et a fourni d'excellents résultats.
  • ASTM E-162: inflammabilité de surface des matériaux utilisant une source d'énergie la chaleur radiante.
  • ASTM E-662: la densité optique de fumée générée par des matériaux solides.
  • BSS 7239: Toxique génération de gaz par des matériaux lors de la combustion.

    Peaux de propriété du produit sont constitués d'un matériau FRP ignifuge qui répond à la NYCTA (Transit Authority de New York) spécification 64 pour la basse FST et les propriétés mécaniques strictes. Considérant que les matériels de revêtement de sol de plymetal traditionnelle est composé de bois et de métal pesant environ £ 3,5. par sq. ft., poids du composite de Dura-Core 1000 est beaucoup plus léger à £ 2,5. par sq. ft. Cette réduction de 28,6% en poids (SG = 0,63), couplé avec le processus de moulage par compression unique de Haysite, offre des économies d'énergie viables et coût-efficacité par rapport aux configurations plymetal.

    Dura-Core 1000 est entièrement moulé par compression dans une construction en sandwich de base pour se assurer contre toute défaillance de séparation / délaminage. Propriétés physiques du système composite offrent également une excellente résistance aux produits chimiques et à la corrosion; fournir très faible absorption d'humidité et une excellente résistance à une variété d'environnements climatiques difficiles.

    Actuel standard Dura-Core 1000 Taille spécifications comprennent:
  • Tailles de feuille standard de 36 x 72, 48 x 60, 48 x 96 (pouces)
  • Couches rigides haut / bas sont inch.125 0,093 pouces et 0,165 pouce d'épaisseur
  • L'épaisseur de 0,500 pouce à 2,00 pouce épaisseur totale
  • tailles de feuille personnalisée disponibles pour répondre à toutes les applications

    Dura-Core 1000 a également été testé avec succès pour une petite résistance au feu d'échelle pour répondre à la spécification ASTM E119 Flamme - la principale méthode pour tester la résistance au feu d'une variété de matériaux de revêtement de sol. Le test mis en œuvre une partie moqué d'un wagon en utilisant un 4 pouces x 6 pouces spécimen de Dura-Core 1000 pour résister à la flamme dans un temps rapport à la courbe de température. Les résultats définitifs des tests ont indiqué que l'échantillon ne émettent pas de fumée et de gaz suffisamment chauds pour enflammer les déchets de coton à tout moment pendant l'exposition. Notamment, le temps d'exposition d'essai pour Dura-Core 1000 était de plus de 40 minutes - plus de 2,5 fois plus que le temps minimum de norme requise de 15 minutes, et nettement plus longue que la nouvelle norme prévue de 30 minutes. En plus de répondre aux exigences aussi FST de la spécification NYCTA 64, Dura-Core 1000 est conçu pour répondre aux qualifications de test requises pour les applications nouvelles et de rénovation pour le District Area Rapid Bay Transit (BART), Bombardier, et Kawasaki.
  • CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
    TRAITEMENT AVANTAGES / CAPACITÉS:
    Haysite met en oeuvre un procédé de moulage unique qui fait gagner du temps dans la production comme tous les éléments de traitement sont accomplies dans un procédé en une étape exclusive. Cet avantage de traitement offre également la possibilité de manipuler le composite si nécessaire pour les applications personnalisées complexes. Cette flexibilité est essentielle pour les concepteurs de wagons. Il leur offre la possibilité de renforcer la feuille composite dans des domaines spécifiques (intérieur / extérieur) pour répondre à la conception plus élevée et les exigences mécaniques. Des exemples de ce incluraient la fibre de verre Fins de série sur les bords ou côtés du panneau, ainsi que des bandes de coupe horizontale / verticale qui peuvent être fabriqués dans le moulage pour accueillir des boulons, des poteaux, des chandeliers, etc. Haysite est également explorer les options de traitement qui intégrera les finitions décoratives, durables, et antidérapantes qui peuvent être incorporés sur les panneaux de fournir aux concepteurs de wagons avec une solution entièrement du sol fini. En effet, cela permettra d'éliminer la nécessité pour les installations coûteuses secondaires pour tapis, tapis de caoutchouc, couvercles supérieurs de linoléum, etc.
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